羅茨鼓風機的齒輪副一般選用45鋼支撐點。二葉羅茨鼓風機齒輪副不但是一對傳動系統齒輪，并且是一對同歩齒輪，僅有在2個齒輪拐角一致的狀況下，鼓風機電機的2個葉輪才可以一切正常運行。不然，2個葉輪便會產生碰撞而毀壞鼓風機電機的一切正常運行，乃至造成 機器設備安全事故。 三葉羅茨鼓風機從動軸上的齒輪副大部分制成齒輪圈和齒輪轂組成件。葉輪彼此之間的間隙可根據調整從動齒輪圈來做到。

羅茨風機是容量式風機的一種，有兩個三葉葉輪在由外殼和板墻密封性的室內空間中相對性旋轉，因為每一個葉輪全是選用漸開線齒輪，或者外旋輪線的包絡線，每一個葉輪的三個葉子是完全一致的，另外2個葉輪也是完全一致的，那樣就很大減少了生產加工難度系數。葉輪在生產加工時選用數控機械，確保了2個葉輪在管理中心距不會改變狀況下，無論2個葉輪轉動到什么位置，都能維持一定的很小空隙，進而確保汽體的泄漏在容許范疇內。

 齒輪與軸選用精密度較高間隙配合，固定不動齒輪用的鍵選用獨特公差配合，避免 齒輪鍵松脫，使齒輪可以密不可分的固定不動在軸上，以防止一旦齒輪松脫后，使齒輪側隙擴大，以至兩葉輪會產生撞擊狀況。低總流量、低工作壓力、低轉速比的羅茨鼓風機滑板一般選用密閉式汽車油箱，在主軸軸承端上用一個甩擋油板濺出潤化齒輪，針對大流量、高工作壓力、高速旋轉的羅茨鼓風機齒輪多選用噴油泵循環系統潤化。